TYR Maverick-V1: обзор сверхлёгких кроссовок для длительного бега

Любителям спорта бренд TYR известен прежде всего как производитель отличной продукции для плавания: очков, шапочек, плавок, купальных костюмов и прочей экипировки. С недавних пор он вышел на рынок одежды, обуви и снаряжения для кроссфита и фитнеса. Дальнейшим логичным шагом стал бег.

Признаюсь, я давно и успешно пользуюсь экипировкой TYR для плавания, и когда поступило предложение протестировать их беговые кроссовки, я, конечно же, согласился. Попробовав в деле модель TYR Maverick-V1, я готов рассказать о её характеристиках.

Первые впечатления

TYR Maverick-V1 — нейтральная кроссовка для бега по асфальту. Это, пожалуй, самый массовый класс беговой обуви, так что для бренда было логичным начать именно с этой категории.

Производитель позиционирует модель как сверхлёгкую кроссовку для длительного бега. И впервые взяв её в руки, понимаешь, что как минимум первая часть утверждения разработчика верна. Обувь действительно очень лёгкая.

В моём размере 10,5 US/9,5 UK/44 EU полупара весит всего 250 г, что для тренировочной модели прекрасный показатель.

С размерами, кстати, всё оказалось непросто. Данная характеристика очень важна при подборе обуви, так что на этом нужно остановиться подробней. TYR в описании товара указывает не длину стельки, как прочие производители беговых кроссовок, а длину стопы, как у горнолыжных ботинок.

При выборе это меня сильно смутило. Обычно в моём размере 10,5 US этот параметр составляет 28,5 см, но у TYR — 27,6 см. При этом кроссовка сидит так же, как 28,5 см у других беговых брендов: с запасом порядка 1 см, что необходимо для комфортного длительного бега.

Не знаю, зачем TYR так сделали. По-моему, это только запутывает покупателя, ведь прочие производители беговой обуви указывают именно длину стельки, и это, в целом, устоявшаяся и привычная всем система.

Измерив вручную стельку моей пары с указанным на коробке размером 10,5 US/9,5 UK/44 EU/27,6 см, я получил цифру 28,7 см. Примерно такой размер я обычно и беру себе для беговой обуви. Так что рекомендую при выборе обуви TYR ориентироваться на свой стандартный размер US/UK/EU, а под указанными сантиметрами понимать именно длину своей стопы, а не стельки.

Идеальный вариант — примерка вживую.

Межподошва и амортизация

Один из секретов низкого веса TYR Maverick-V1 — пеноматериал межподошвы под торговым названием FlightTime. Производитель заявляет её как сверхкритичную (supercritical) пену, которая обеспечивает на 53% больше амортизации на грамм, чем в обычных беговых кроссовках.

Какого-то конкретного описания «сверхкритичности» данного материала я не нашёл. В сети все описания сводятся к бодрым маркетинговым лозунгам и загадочным показателям типа «Повышение индекса реактивной силы (Reactive Strength Index — RSI) на 4%».

Непонятен даже состав материала. Тактильно и на вид это сильно облегчённая пена EVA. Она действительно крайне мало весит и прекрасно амортизирует при беге.

При этом кроссовка толстоподошвенная: задняя часть 44 мм, передняя — 36 мм. Перепад между пяткой и носком 8 мм формально позволяет бежать как с пятки, так и с середины стопы.

По моим ощущениям, дроп в модели несколько больший, чем заявлен производителем. Поэтому мне комфортней было бежать с пятки, тем более что у кроссовки ярко выраженная перекатная геометрия. Рокеры-загибы в передней и задней частях хорошо помогают движению вперёд при беге. Стелька — стандартная, выполнена из плотной пены EVA.

С энергоотдачей у инженеров TYR вышло несколько хуже, чем с поглощением ударной нагрузки. Пружинит кроссовка неплохо, но если вы ищете очень бодрое выталкивание, то здесь его не будет. Впрочем, TYR Maverick-V1 — не гоночная модель, а для тренировок возврата энергии здесь вполне достаточно.

Подмётка и сцепление

Подмётка представляет собой две подковообразные накладки в передней и задней частях кроссовки, а также одну миндалевидную в области плюсны. Толщина их порядка 3 мм. Выполнены они из фирменной резины TYRTac. Во время тестовых пробежек сцепление с асфальтом и утоптанным грунтом было хорошее, без нареканий.

Толщина резины в модели ближе к минимальным значениям. Сделано это, понятно, из соображений уменьшения веса. Этой же цели служит глубокий вырез в центральной части по всей длине межподошвы, хорошо видный снизу.

Хочу отметить, что подмётка тут не ультратонкая (и она в принципе есть, а не удалена полностью, как в некоторых моделях конкурентов), толщина её стандартная для подобных изделий. TYR тут идёт в общем спортивном тренде снижения веса обуви, но надо понимать, что такие подмётки не позволяют говорить о большом запасе износостойкости.

Так что если у вас в тренировочных планах по-настоящему большие беговые объёмы, то можно смотреть в сторону олдскульных кроссовок с более толстой подмёткой.

Ход и колодка

Следует особо отметить, что TYR Maverick-V1 — сугубо нейтральная кроссовка без технологий поддержки и стабилизации. Она не валкая и достаточно устойчивая, но бегунам с явной гиперпронацией не подойдёт. Тяжёлым бегунам-нейтралам для длительных забегов тоже лучше присмотреться к другим моделям.

У меня нейтральная пронация, и стабильности кроссовки мне хватило даже при беге по утоптанным грунтовым дорожкам в парке. Для поддержки стопы, при желании, можно поменять стельки на специальные анатомические.

У TYR Maverick-V1 хорошая поперечная гибкость, подошва легко гнётся. Торсионная жёсткость средняя. Одним словом, это типичная нейтральная модель.

Колодка у кроссовки средней ширины, но подойдёт и людям с умеренно широкой стопой. В передней части места довольно много. При беге пальцы не сжаты с боков, что анатомически правильно и очень комфортно.

Мне с моей довольно узкой стопой бегать тоже было удобно: благодаря шнуровке, кроссовка плотно фиксировалась в средней части, а спереди было свободно.

Верх

У TYR Maverick-V1 он выполнен из очень тонкого, почти прозрачного бесшовного сетчатого материала. Кроссовка превосходно «дышит», ветер свободно продувает её, что очень комфортно при тренировках в жару или в тёплом спортзале на беговой дорожке.

Язычок тоже тонкий, вшитый с двух сторон, чтобы не перекашивался при беге.

Люверсы шнурков и верхняя часть язычка усилены полиуретановыми накатками. Ещё есть две крупные в форме стилизованных крыльев и две небольшие по бокам. Пяточный стакан не жёсткий, а, скорее, средний, при этом заднюю часть стопы держит хорошо.

Мягкой набивки в модели немного. По-видимому, она тоже была принесена в жертву весу. Однако никакого дискомфорта на тренировках, в том числе длительных, я не испытал: потёртостей и мозолей не было. Верх и язычок тут тонкие, так что просто не надо слишком туго перетягивать шнуровку — и кровоток не нарушится. Впрочем, это актуально для всех подобных кроссовок.

Шнурки у модели стандартные плоские. Узлы держат хорошо. Светоотражающих вставок в модели нет. Лично мне очень понравился дизайн: в меру строгий и при этом современный.

Вес

Как я уже писал, в моём размере 10,5 US/9,5 UK/44 EU кроссовка показала на весах 250 г. По словам производителя, в мужском размере 9 US модель тянет на 220 г, что совсем уж до неприличия легко для несоревновательной беговой обуви.

Видно, что заходить на забитый до отказа рынок спортивной беговой обуви инженеры TYR решили, имея серьёзный козырь, выгодно отличающий их от конкурентов. Имя этому козырю — низкий вес. При этом TYR Maverick-V1 может похвастать очень хорошей амортизацией. Это толстоподошвенная модель, а не марафонка.

Со своей стороны могу только снять шляпу в знак уважения к разработчикам: у них действительно получилось создать очень лёгкую и одновременно полностью функциональную тренировочную кроссовку.

Плюсы и минусы

Плюсы

• великолепное соотношение мягкой амортизации и низкого веса
• отличная вентиляция верха
• хорошее сцепление подмётки
• эффективно работающая перекатистая геометрия подошвы, «заточенная» под бег
• удобная колодка с хорошей фиксацией в середине и широким пространством в области пальцев

Минусы

• не подойдёт гиперпронаторам
• тяжёлым бегунам может не хватить стабильности
• средний возврат энергии и динамика при отталкивании
• из-за тотального облегчения конструкции потенциально меньший ресурс износостойкости во всех компонентах

Выводы

После тестирования кроссовки у меня сложилось приятное впечатление, что TYR Maverick-V1 создавали профессионалы своего дела. Модель очень продумана, качественно сделана и абсолютно функциональна.

Очень понравился небольшой вес, отличная вентиляция, мягкая амортизация, удобство колодки и бодрый беговой перекат.

Да, динамика тут не поражает воображение, но её вполне достаточно для тренировочной модели. Строгая нейтральность кроссовки не позволяет рекомендовать её для бегунов с гиперпронацией и/или большим лишним весом, но для всех остальных модель прекрасно подойдёт.

TYR Maverick-V1 хорошо себя покажет на спокойных и умеренно темповых беговых тренировках, регулярных занятиях в зале на дорожке, во время обычных фитнес-активностей.

Отмечу лишь, что для занятий в тренажёрном зале и особенно со свободными весами эта модель в силу своей беговой геометрии, рассчитанной на быстрый перекат и движение, не очень подойдёт. Для этих целей у TYR есть другие кроссовки, протестированные профессиональными кроссфит-атлетами.

Если TYR продолжит в том же духе, расширит беговую линейку и вложится в продвижение товара, то их обувь может составить достойную и по факту как минимум равную конкуренцию крупным беговым брендам.

Беговая модель TYR Maverick эксклюзивно представлена в магазинах RunLab.